MÉS QUE APARCAMENTS

Aquesta setmana els socialistes hem presentat la nostra proposta, el nostre compromís de govern, vers el que pensem que és un dels principals problemes de Valls: la mobilitat. I, quan parlo de mobilitat, ho faig des d’un punt de vista global i integral. Això vol dir, la circulació de les persones i dels vehicles; els aparcaments, les zones blaves i la política de preus. Així com el transport públic i l’ús de la bicicleta.

A més, ho fem des de la convicció de què l’obligació dels governs locals ha de ser cercar solucions als problemes i no crear-los, com està passant amb els canvis de circulació duts a terme, fa tot just un mes, al voltant de la Plaça del Pati.

Valls sempre ha estat, i continua sent, una ciutat complexa pel que fa a la circulació i a la connectivitat interna. El que anomenem “tomb de muralles”és un fort condicionant, i la connexió entre els barris i el centre és també complicada, especialment en determinades franges horàries. És per aquest motiu que els socialistes proposem una manera de fer i un seguit de mesures que han de contribuir a la millora del trànsit.

Proposem l’elaboració del Pla de Mobilitat Urbana de Valls (la redacció del qual està finançada per el Govern de Catalunya) amb la participació de tots els agents implicats: veïns, comerciants, etc. Tot partint d’una prioritat compartida: les persones per damunt dels cotxes. Aquest pla ha de tenir, com a eix principal, donar prioritat a les persones per damunt dels cotxes, així com la millora del transport públic (freqüència i abast), tot pensant en la ciutat en el seu conjunt.
Es per aquest motiu que proposem actuar planificadament i, dins d’aquest Pla de mobilitat Urbana (PMU), contemplar: la circulació dels carrers de tota la ciutat ( els canvis puntuals influeixen en la totalitat), els aparcaments (en superfície o soterrats i gratuïts o no) , les zones blaves, l’ús de la bicicleta, la supressió de barreres arquitectòniques i la implantació d’una política de preus públics en els aparcaments i les zones blaves.

Mesures com: la substitució de bandes rugoses per passos elevats il·luminats; la implantació de la calçada única (eliminació de les voreres) al centre històric i a d'altres carrers de la ciutat; nous semàfors i optimització del temps dels existents (Germans Sant Gabriel, Anselm Clavé i Portal Nou); la implantació i senyalització de carrils bici i establir recorreguts amb bicicleta al voltant dels torrents, a les zones de nou creixement urbanístics i als barris de la ciutat que ho permetin; la creació de pàrquings dissuassoris (de caràcter temporal o no) que completin l’oferta existent: zona esportiva del Fornàs, Molls de l’Estació, zona Portal Nou (carrer Violeta), Carrer Montserrat, Escorxador, Ruanes ( terrenys Incasol a l’entrada de la ciutat), zona Provença; la construcció de nous pàrquings (amb un estudi de viabilitat previ): Portal Nou, Escorxador i el Fornàs. Aquestes són algunes de les nostres propostes. Propostes que tenen, com a objectiu principal, fer de Valls una ciutat més amable i més atractiva pels vallencs i vallenques.